高速艇厂分享如何解决高速艇舷外机曲轴箱压力高故障？

高速艇船用发动机曲轴箱压力高故障是发动机运行过程中比较常见的故障，在遇到这类故障的时候我们该如何解决，建议从以下三个方面着手

首先根据高速艇故障现象确定是否为发动机曲轴箱压力高故障，该故障具体表现如下

1、高速艇机油消耗量大；

2、大量机油从曲轴箱呼吸器口或油尺喷出；

3、发动机冒烟；

4、发动机无力；

针对不同的故障现象分析原因

1、由配气机构引起；

2、配气机构的气门、座圈、导管的磨损，必然会造成配合间隙增大，造成机油混入燃烧室，也可能造成高压气体进入缸体曲轴箱中，引起曲轴箱压力高；

3、活塞环对口磨损或损坏。活塞有两道气环，如其损坏、对口或磨损，也可造成高压气体进入缸体曲轴箱，造成下排气大、曲轴箱压力高；

4、缸套磨损。缸套磨损也可造成高压气体进入缸体曲轴箱，造成下排气大；

5、机油加注过多。过多的机油也可造成曲轴箱压力高，引起大量机油从下排气口喷出；

6、增压器损坏。服务人员往往忽视增压器损坏也会造成下排气大。增压器的油封密封了高压气体，防止其进入增压器油腔，如果增压器油封损坏，可能就会有曲轴箱压力高现象；

7、空气压缩机损坏。打气泵的活塞环、缸套也会出现发动机活塞环和缸套同样的磨损故障，引起曲轴箱压力高。

高速艇故障检查过程：

1、首先了解发动机近期使用工况、保养状况。灰尘是造成发动机早起磨损的主要原因之一，检查空气系统是主要工作。

2、检查有无高温历史。水温高也会造成发动机高温磨损。

3、检查高速艇机油质量和机油更换周期。

4、检查增压器，察看增压器有无漏油或轴的间隙过大。

5、最后可拆下高速艇发动机缸盖，检查缸盖、活塞和缸套。

在确定之后我们在根据具体情况做出相应措施！